2KVA Silindr sengl, Generadur 4-Strôc OHV wedi'i oeri ag aer
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Model: BF2250IV
1. Dewis addas i'w ddefnyddio gartref: gellir cario tymheru 1.5 HP, oergelloedd, setiau teledu, goleuadau, ffaniau, ac ati;
2. Pwer digonol a defnydd isel o ynni.
3. Modur brwsh, dibynadwyedd uchel. ；
4. Strwythur garw, hawdd ei symud, ymddangosiad newydd, a dyluniad dyneiddiol.
5. Cynhyrchion poblogaidd: Arddull dylunio Ewropeaidd, chwaethus a hardd, gwydn.
Manylebau
| Strwythur yr uned | math distaw cludadwy, gydag amserydd, plwg tri twll Americanaidd |
| Pwer â sgôr | 2.0KW |
| Uchafswm pŵer | 2.2KW |
| Amledd wedi'i raddio | 50Hz |
| Foltedd wedi'i raddio | 240V |
| Cerrynt graddedig | 7.5A |
| Modd cyffroi | magnet parhaol, trosi amledd digidol |
| Allbwn DC | DC12V 8.3A |
| Capasiti tanc tanwydd | 4.0L |
| amser gweithio (50% ar y llwyth) | 6.0 awr |
| Diamedr silindr × strôc | 43 x 48.6mm |
| Dadleoli | 97.7cc |
| Lefel sŵn | 64dB |
| System gychwyn | cychwyn llaw / neu ddechrau trydan |
| Math o danwydd | 90 # gasoline heb ei osod ar gyfer cerbydau |
| Maint pacio | 520 * 320 * 540 mm (carton) |
| NW / GW | 18.5 / 20.5 Kg |
| Gwarant Masnachol | 1 flwyddyn |
Y Broses Weithio
1. Strôc derbyn yn y strôc hon, mae'r piston yn symud o'r ganolfan farw uchaf i'r ganolfan farw waelod, mae'r falf cymeriant yn agor, y falf wacáu yn cau, ac mae'r crankshaft yn cylchdroi 180 gradd.
Pan fydd y piston yn symud o'r ganolfan farw uchaf i'r ganolfan farw waelod, mae'r pwysau y tu mewn i'r silindr yn gostwng, ac mae'r gymysgedd o gasoline ac aer yn cael ei sugno i'r silindr trwy'r falf cymeriant. Oherwydd y gwrthiant cymeriant, pan fydd y piston yn cyrraedd y ganolfan farw waelod, mae'r gwasgedd yn y silindr yn is na'r gwasgedd atmosfferig.
2. Yn ystod y strôc cywasgu, mae'r piston yn symud o'r canol marw gwaelod i'r ganolfan farw uchaf, mae'r falfiau cymeriant a gwacáu ar gau, ac mae'r crankshaft yn cylchdroi 180 gradd. Pan fydd y piston yn symud o'r ganolfan farw waelod i'r ganolfan farw uchaf, mae tymheredd a gwasgedd y gymysgedd yn y silindr yn dal i godi, sy'n ei gwneud hi'n hawdd tanio. Mae cymhareb cywasgu mwy yn fuddiol i wella perfformiad pŵer ac economi'r injan, ond mae'n hawdd achosi cymhareb cywasgu rhy uchel i beri i'r injan weithio'n annormal.
3. Yn ystod y strôc pŵer, mae'r falf cymeriant a'r falf wacáu ar gau, mae'r piston yn symud o'r ganolfan farw uchaf i'r ganolfan farw waelod, ac mae'r crankshaft yn cylchdroi 180 gradd. Cyn i'r piston gyrraedd y ganolfan farw uchaf yn y strôc cywasgu, mae'r plwg gwreichionen yn tanio'r gymysgedd. O dan y gwasgedd uchel a gynhyrchir gan hylosgiad y gymysgedd, mae'r piston yn cael ei wthio o'r ganolfan farw uchaf i'r ganolfan farw waelod i gynhyrchu pŵer. Gall y pwysau ar y pryd uchaf yn y silindr gyrraedd 3 i 5mpao
4. Yn ystod y strôc gwacáu, mae'r piston yn symud o'r canol marw gwaelod i'r ganolfan farw uchaf, mae'r falf cymeriant yn cau, y falf wacáu yn agor, ac mae'r crankshaft yn cylchdroi 180 gradd.
Pan fydd y piston yn symud o'r canol marw gwaelod i'r ganolfan farw uchaf, mae'r nwy gwacáu hylosgi yn cael ei ollwng. Pan fydd y piston yn cyrraedd y TDC gwacáu, oherwydd bodolaeth cyfaint siambr hylosgi, mae ychydig bach o nwy gwacáu yn y silindr, ac mae ei bwysedd yn uwch na gwasgedd atmosfferig oherwydd ymwrthedd gwacáu. Ar yr adeg hon, mae'r piston yn dychwelyd i gyflwr cychwynnol y strôc cymeriant, fel bod silindr yr injan yn cwblhau cylch gweithio.
Cais
Parti / Barbeciw / RV / Cartref travel Teithio awyr agored ／ Brys gency Cyflenwad Pwer Dros Dro
